Risarcimento incidente monopattino
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Dal 14 dicembre 2024 sono in vigore le nuove regole che riguardano la circolazione delle biciclette e dei monopattini elettrici. Ecco cosa cambia:
Per tutelare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni sono state introdotte nuove norme, in particolare per la circolazione nelle aree urbane. Per i ciclisti scatterà l'obbligo di chi guida un'auto di restare ad almeno un metro e mezzo di distanza, anche durante i sorpassi. Chi va in bici sarà anche tenuto a viaggiare in fila indiana, se "le condizioni della circolazione lo richiedono". Al di fuori dei centri abitati, andare in fila indiana sarà sempre obbligatorio: l'unica eccezione sarà per i gruppi dove c'è un bambino piccolo; alla sua sinistra potrà viaggiare un adulto.
L’unico modo per godere dei vantaggi di un velocipide, e quindi di una bicicletta elettrica (a pedalata assistita) o di un monopattino elettrico, è quello di optare per una e-bike, ovvero, per una bici a pedalata assistita. Questo significa che pure dopo la riforma al Codice della Strada nulla cambia per le biciclette a pedalata assistita. Appartengono a questa categoria le bicilette con motore elettrico fino a 250W e una velocità massima di 25 km/h. Quindi soltanto per questa tipologia di velocipedi non è richiesto il casco per gli adulti, non servono targa o assicurazione. Sarà sufficiente rispettare le norme generali del Codice della Strada. Ma quindi, cosa devo sapere sulla circolazione di un velocipide nel rispetto del codice della strada, in particolare se mi sposto con una bicicletta a pedalata assistita? se si rispettano i requisiti tecnici sopra elencati, per circolare con una bici elettrica a pedalata assistita, essendo considerata dal codice della strada al pari di una bicicletta tradizionale, non sono richiesti particolari requisiti. In particolare, le regole di circolazione le troviamo nell'articolo 182 del Codice della Strada.
In questo caso verrà considerata al pari di un ciclomotore, richiedendo quindi una serie di requisiti diversi e il conducente dovrà rispettare altre regole del Codice della Strada. Per tutte le bici elettriche che sforano i limiti e vengono quindi considerate ciclomotori, sono necessari casco, l’assicurazione, la targa, il patentino o patente AM e il certificato di circolazione, quindi gli stessi requisiti di uno scooter. Le sanzioni previste per la circolazione con una bici elettrica non regolamentare sono quindi le stesse previste per l’utilizzo irregolare di un ciclomotore, ecco le minime:
Il costo di un'assicurazione per le bici elettrica varia a seconda di diversi fattori come, ad esempio, il valore della bici, il tipo di copertura scelto, l'area geografica o il profilo del ciclista, ma mediamente il prezzo di una polizza annuale per le e-bike può oscillare tra i 50 e i 300 euro.
La domanda non è di poco conto. Dal 14 dicembre 2024 infatti le autorità possono certamente contestare le violazione secondo le nuove regole. Tuttavia la questione sulla validità della sanzione e tutt’altra storia. In sostanza, ad oggi e fino a quando il Governo non adotterà i decreti attuativi. Di conseguenza, fino ad allora tutte le sanzione applicate secondo le nuove regole del Codice della Strada in materia di bici e monipatini elettrici saranno impugnabili.
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